M-51 パーカ MIL-P-11013A

M51フィッシュテールコートはGIZEMOブランドの初期の単品で、今年で5年になります。生地の開発と織りから、オリジナルのM51パターンを参考にして、ボタンの型、金具の選択などを行い、目の前にサンプルが提示され、量産販売されるまで、最初の開発時の状況を今でもはっきりと覚えています。誕生の過程はまるで種子の発芽のようで、当時は期待に満ちていました。完成品に触れた時の興奮を今でも覚えています。同年、クラウンファスナーのコレクターズエディションも作りました。4年前の当時は、これで十分だと思いました。
「曽国盤の手紙」にはこうあります。「業界で卓越性を求めるには、他に方法はありません。ただそれに集中するだけです。」この4年間で、このM5Iは数十バッチ生産されました。M5！フィッシュテールコートに対する理解が成熟するにつれて、この期間中に細部が何度も修正され、今では初めて生まれたときとは多少異なると言えます。当社の他の製品もこの成長を経験しています。今年は、M51の歴史の中で改訂されたMIL-P-11013Aを引き続き打ち出し、再現します。ナイロン/綿混紡生地を採用し、純綿生地の乾きにくく、雨や雪の降る天候で凍りやすいという欠点を解決します。ナイロン/綿混紡生地は軽くて薄く、純綿生地よりも雨や雪に対する防御力が強く、乾きやすいです。

M-51パーカーの元の軍用バージョンは、1951年3月に発行されたMIL-P-11013で、これは初期の純綿サテン生地でした。約3か月後の1951年6月に最初の改訂が行われました。M-5Iパーカーの生地は純綿からナイロン/綿混紡生地に変更され、湿気や雨や雪の多い天候で乾きにくく、凍結しやすいという純綿生地の欠点が解決されました。ナイロン/綿混紡生地は軽くて薄く、純綿生地よりも雨や雪に対する保護力が強く、乾きやすいです。実際の混紡サテン生地は純綿生地よりも製造が難しく、2つの材料を扱い、別々に染色する必要があり、元の織りの厚さに厳密に従って製造する必要があります。そのため、代わりに純綿が一般的に選択されます。 GIZEMOは今回、クラシックなナイロン/コットン混紡生地を復活させ、スーピマアメリカンロングステープルコットンとナイロン混紡生地を使用し、純綿生地とは異なるM51本来の風合いを表現しました。

本物のアルミ歯のレトロな金属ジッパー
歴史的に、M5I混紡版PARKAに使用されているジッパーには、TALON、CONMAR、CROWNなどがあります。その中でも、10番のアルミ歯を持つCRNMARはより一般的です。多くの海外ブランドがこの構造のスライダーを再現してきましたが、まだ完璧ではない要素がいくつかあります。私たちは幸運にも日本のレトロジッパーブランドに連絡を取り、この宝物ジッパーを見つけました。これは古典的なスライダーベースとピンの形状を復元したものです。最も重要なのは、歴史上の形状と構造と同じ歯を使用していることです。このような歯は、主要なジッパーブランドでは見られなくなり、現代の製品に取って代わられました。ヘリンボーンコットンウェビングを備えたアルミ歯は、これらの要素を完璧に復元することができ、本当に珍しいです。元のスタイルに高度に復元されたジッパーを使用して、厳密に再現された服に使用することができれば、それは最後の仕上げと言えます。

M5Iの細部をより良く復元するために、GIZEMOは市場で一般的に使用されているYKK SK35四方バックルとは異なるハードウェア四方バックルをカスタマイズするための金型を特別に製作しました。金型は表裏の形状、色、研磨の質感に合わせて精巧に設計されています。ポケットの裏地は混紡ウールを使用し、厚い牛革の豚鼻バックルは美しいサドルで作られています。鉄ロープヘッドは、歴史の元の外観を踏襲するために使用されていません。当時はプラスチックヘッドが使用されていたため、すでに非常に耐久性がありました。鉄ヘッドを使用した場合、それは余分なものになります。これらの詳細は微妙に思えるかもしれませんが、正しく研究され、組み合わせられて初めて、より良いレプリカアイテムと呼ぶことができます。