MA-1 フライトジャケット

MA-1
66ナイロン生地を使用
厚手の両面ウール裏地
再刻印された軍用バージョン8279Bバージョン
ヴィンテージボイルドブラックコンマージッパー
カスタマイズされた黒く厚くなった軍用規格の4ボタンバックル
ウールのシームレス糸の襟/袖口

MA-1フライトジャケットシリーズは1950年代に誕生し、1990年代に終了したという驚異的な長さを持っています。これはパイロットが大好きなクラシックなフライトスーツで、B-15シリーズから進化したものです。その時代に使用されていたナイロン66は、デュポン社が発明した高強度ナイロンでした。他のナイロン繊維と比較して、ナイロン66は難燃性や耐摩耗性がより強かったのです。

B-15シリーズの後継機として、MA-1のクラシックなデザインは1950年代にパイロットに好評を博しました。B-I5Dの毛皮の襟と比較して、ねじ込み式の襟はフライトヘルメットの着用に適しており、柔軟性も優れています。MA-1の実用性のため、米国の生産担当部門は、すでに生産されていたMA-1を改造するようになりました。
B-15シリーズの多くは工場に返却され、ねじ込み式カラーに変更され、B-I5AMOD.B-I5CMODB-I5DMODモデルとなり、MA-1は第1ラインに配給され、これらのMODは第2ラインや海外支援に配給された。

MA-Iは、J-8279からJ-8279Fまで、8つのバージョンを経てきましたが、バージョンごとに若干の変更が加えられています。多くの人はオレンジ色の裏地が付いたMA-Iを見ますが、これは実際には8279Cです。後期バージョンでは、オレンジ色の裏地に変更され始めました。名前はすべてMA-Iですが、これらの軍用規格番号の違いは、興味深い違いと魅力を持つ独自のシリーズになっています。

制作年
初期モデル: 1952-1955
軍事規格番号: MIL-J-8279

初期タイプ:
1955-1957 軍事規格番号: MIL-J-8279 A
1957-1959 軍事規格番号: MIL-J-8279B (初期バージョン)

中期型：
1959-1960 軍事規格番号: MIL-J-8279B (後期バージョン)
1960-1961 軍事規格番号: MIL-J-8279C (初期バージョン)

後期タイプ:
1960-1961 軍事規格番号: MIL-J-8279C (後期バージョン)
1963-1965 軍事規格番号: MIL-J-8279D (初期バージョン)
1965-1970 軍事規格番号: MIL-J-8279D (後期バージョン)

後期型:
1970-1977 軍事規格番号: MIL -J-8279E
1978-1990 軍事規格番号: MIL -J-8279F
1990-1994 軍事規格番号: MIL -J-8279G

今回復刻された8279-Bバージョンは、1950年代後半の8279-Bの初期バージョンです。グレーのナイロン生地、グレーの裏地、黒地に金文字の刺繍ラベル、前立て内側の丸、コーナーカット、内側のジグザグステッチ、ジッパー横の酸素マスク用ナイロンウェビングが特徴です。

歴史的に、初期の MA-1 に使用されていたジッパーは、通常、煮沸した黒い外層を持つ CROWN および CONMAR 合金で作られており、頻繁に使用されるにつれて古めかしい外観になりました。

MA-I は、ヘルメットをかぶった後も動きを妨げないよう、首回りにねじ山をつけたデザインを採用しています。ねじ山を締めることで、コンパクトなコックピット内でもドライバーの自由度が高まります。

初期のMA-|はウール素材で覆われ、植毛加工が施されていたため、元のラベルにはウール/コットン混紡と記載されていました。実際には、ウールと底メッシュの比率を指しており、ウールは純粋なウールです。今回の再刻印もウール移植技術を採用しており、両面ウールは防寒効果が非常に優れています。