N-3A パーカ /MIL-J-6279

N-3A
66ナイロン生地を使用
厚手の両面ウール裏地
再刻印ミリタリーバージョン6279バージョン
ヴィンテージボイルドブラックコンマージッパー
カスタマイズされた黒く厚くなった軍用規格の4ボタンバックル
ウールのシームレス糸の襟/袖口
コヨーテの毛
純ウールファー一体型ウール帽子

1947年、アメリカは陸軍、海軍、空軍の3つの部門を再設立しました。以前の陸軍航空軍（USAAF）と航空戦闘コマンドはアメリカ空軍（USAF）の一部であり、空軍省の管轄下でした。USAFが設立されると、N-3A、N-2A、L-2A、B-I5Cなどの新しい一連の「エアブルー」戦闘服が誕生しました。この一連の色は短期間使用されましたが、定番となりました。最も有名なのは間違いなくマリリンモンローのB-I5C上半身です。N-3AはN-3のデザインを継承し、色をブルーに変更し、当時の定番商品となりました。

N-3Bよりも希少価値の高いN-3A。1950年代前半のみ、軍規格番号は6279。生産数は後のN-3Bに比べると比較的希少です。デザインはN-3と変わりませんが、「エアロブルー」カラーが採用されています。帽体にも厚手のウール裏地が付いており、裏地にもウールが詰まっています。このしっかりとした重ね着方法は、当時のフライトスーツの特徴でした。

N-3Aは多くの人にN-3Bの青バージョンと誤解されていますが、違います。N-3BはN-3Aから進化したものです。直感的な違いは、N-3Aの前立てフラップが長く、N-3Aの腰紐が露出し、N-3Aのウール糸の袖口が露出していることです。N-3Aは、表層に防水ナイロン、中間層に厚手のウール詰め物を使用しており、非常に厳しい寒さから乗員を守ることができます。当時は主に兵員輸送、ヘリコプター、戦略爆撃機の航空乗組員に支給されていました。

歴史的に、初期の N-2A で使用されていたジッパーは、通常、煮沸処理された黒い外層を持つ CROWN および CONMAR 合金で作られており、頻繁に使用されるにつれて古めかしい外観になりました。

N-3Aの左腰にはペンや部品などを入れられる小さなポケットが付いています。このデザインは同時代のフライトジャケットによく見られるものです。

N-3Aの中綿はウールの移植技術を採用しているため、元のラベルにはウール/コットン混紡と記載されています。実際には、ウールと底メッシュの比率を指しています。ウールは純粋なウールです。今回の再刻印もウールの移植技術を採用しており、両面ウールは防寒効果が非常に優れています。